早起きブログ

本日、ミニッツレースに出場してきました。
近場ではミニッツのレースをやっていないので、
福山の ら・じれ さんの ちょこっとナイト に遠征してきました。


仕事をいつもより早く切り上げて福山へ向かいましたが、
さすがに広島市内からだと結構時間がかかります。
広島市内から広島高速１号線－広島東－福山西－２号線－備後赤坂で
荒神陸橋の渋滞にハマって約１時間４５分と言ったところです。

先に書きますと８台参加でＡメイン２位という結果でした。
自分としては順位もまずまずでしたが、
順位よりもそこに至るプロセス、決勝での熾烈な２位争いのバトルが超楽しかったです！

レース１時間前にサーキットに到着して、
とりあえず前の晩に充電をすませていたバッテリーでコースに入ります。
以前このコースを走ったときはＶモーターでしたので、
長いストレートに備えて自宅であらかじめ９Ｔピニオンと
トーイン１度にセットしていました。
セットの結果は久々のノーマルモーターに替えてもまずまず良好だったので
練習走行も程々にしておきました。
そして予選開始。ベストラップ方式。２ヒート目に出走です。
んんっ！ダメです。全然走りません！
今回のレースは支給品の乾電池です。（ミニッツカップ等も乾電池らしいです。）
実は私は初めてミニッツに乾電池を入れました。
充電池と大差ないのではないかと思っていたのですが大間違いでした。
まず９Ｔではインフィールドが電池切れ直前のマシンの様に遅い。。。
ストレートもトーインを付けてるせいで伸びません。。。
予選の結果は無論、最下位。

今回のレースはＢメイン決勝から上位２台がＡメインへ勝ち上がれる方式です。
予選が終わった後に急いでセットを変えます。
まずはピニオンを８Ｔへ変更。そしてトーを０度へ変更。
そして予選の結果が最下位ですのでＢメイン決勝で最後尾スタートです。
うむむ！今回は結構まともに走ります。
Ｂメイン決勝は４分間。淡々と周回を重ねます。
高速道路を使ってこんなに遠くへ遠征に来てるからには何とか勝ち上がりたいので、
集中して寡黙に走りきり、執念の１位でＢメインを終了できました。

そして本命のＡメイン決勝です。
全５台中後ろから２番目のグリッドでスタートシグナルを待ちます。
スタートのシグナルが鳴るまでの間、色々な不安が頭をよぎります。
一番心配だったのが乾電池のスタミナです。
Ａメイン決勝は１０分間なのですが、Ｂメイン決勝の４分間でも乾電池のパワーが
怪しかったのに１０分も持つのか？
スタート直後の第一コーナーは各車キレイになだれ込めました。
レースは１０分間ですので序盤は様子を見ながら走ろうと決めていたので、
４番手を淡々と走ってると前の車が何度かミスをしてレース中盤で３位に。
そしてそのまま淡々と走り、残り３分位の終盤に差し掛かった頃のアナウンスに。。。
「さあ、２位Ｆ選手、３位アラ選手の差が１秒に詰まってきました。」
「むむ！１秒？」思わず声が出てしまいました。
今回のレースはそこからが面白かったです。
３位でそこそこ満足してたのですが（＾＾；１秒差となると俄然ヤル気が出てきます。
チラッと前方に目をやると確かに同じ様なペースの赤い車が。。。
そこから猛チャージです。
残り時間も少なくなり、私の乾電池も完全にバテ気味。
残り２分くらいでおそらく２位の車はサイドを擦るチョイミスが有ったのでしょう。
すかさずパスして２位に浮上です。
まもなく１０分を迎えるかどうか微妙な時間に計測ラインを通過。。。
むむ！ゴールです！

（決勝のＢメイン、Ａメインと連続で走ったので携帯カメラをしっかりホールド出来ません。（＾＾；）
１０分も走って、同一周回で0.24秒の差です。
私の乾電池が限界に近かったので２台があと0.3秒早く計測ラインを通って
もう１周していたらもしかすると入れ替わっていたかもしれません。（＾＾；

今日のピット。

充電器が要らず、かなりシンプルです。
各ヒート毎に新品電池が支給されます。
このまま１２本も捨てるのはもったいないので何かのリモコンにでも使います。

店長さん、お疲れさまでした。ありがとうございました。

ＰＳ：
京商からミニッツカップ公認の３ＰＫ用2.4Gアダプタがいよいよ７月に発売されるので、
いつかLMに移行したいです。

今週以降、家族の用事、子供の行事、友人の結婚式、と用事が目白押し。
しばらく（来月中頃まで）県央へ行けそうもないので。。。
これから久々に念入りにエンジンメンテです。

エンジンの横においてある粘土みたいなものは、
先日、頭文字Ｎさんのお下がりをもらったエンジン清掃用の粘土です。
以前から皆さん使われているのは知っておりましたが、
エンジンをバラす前に実際使ってみるとなかなか気持ちよく汚れが取れますねぇ。
ついつい過剰に？ペタペタやっちゃいます。（＾＾
Ｎさん的には終わった粘土かもしれませんが、まだまだ十分使えますやん！

お外のサーキットへ行けないので、

今朝も朝早く起きて自宅のアラサーキットでひたすら周回を重ねてます。（＾＾
けど、こんな事やってると沸々と色んな欲望が。。。

話は変わりますが、この年(36のオッサンです)になると友人が一通り結婚してるので、
何度も結婚式に出てますが、なんと６割が離婚してます。
とは言えその大半が再婚を果たしているので終わりよければ全てヨシなのですが、
今度出席する友人は末永く続いて欲しいと願うばかりです。

コッシーさんのブログにも書かれていましたが、
私もレース後、子供に「緊張した？」と聞くと「しなかったよ」とあっさり。
やはり親の方が何倍も緊張して見ていたようです。


まあ、緊張しないのはそもそも練習や自分でマシンの準備などしていないので、
ミスらないようにとか考えないからなんでしょうねぇ。
練習していないくせに勝ちたいという気持ちがあるので、
ガンガン握ってましたけど。（＾＾；

昨日、子供に住職さんに借りている「ラジコンボーイ(全巻！)」を見せたら、
（住職さん、今度お返ししますね。いつかラジりましょう！）
２５年前のマンガですが結構食いついています！一晩ですでに３巻目。

主人公のマシンがワイルドウイリスなのがイカしています。
話の中にはもちろん、途中のコラムや表紙カバーに写真が出てます。
当時のマシンとは全然違いますが、
ワイルドウイリー２を育てて行こうと思ってます。

日曜日、以前からとても気になっていた、
うらじー さん主催のリアルツーリングに行ってきました。


私のメインイベントは何と言っても「女性＆ちびっ子クラス」です！。。。表向きは。（＾＾；
「女性＆ちびっ子クラス」は全７台で争われました。

予選２ヒート 決勝ヒート と、本格的に行われ、子供も満足していました。
ウチの息子のレース内容的にはやはり練習不足で、
良い時は良いが、いったん崩れるとノーコン出たか！？というくらい
何処へ向かって走りよるんや～、と言った感じです。
それでもそこそこ皆さん周回を重ね、みんな車同士がぶつかり合い、
リタイヤした子はいなかった様に見えましたが、壮絶なデスマッチの様なレースでした。
わざと当てる人など居ないので、このクラスはこのままの調子で続いて欲しいです。
わざと当てれる様な人は、すでにこのクラスは卒業ですね。（＾＾；
順位はどうだったのか？よく覚えていません。
いつか主催者のブログに載るらしいので確認してみたいと思います。
息子がまた出たいと言えば、今度はある程度練習してから挑みたいと思います。

そして、私は２クラスにエントリー。
一つはＦ１クラス。
最初に申し込んだ時は、Ｆ１はエントリーしていませんでした。
後に書く「本命」について問い合わせてみると昼休憩に１ヒートだけの走行との事。
それでは退屈と言う事で、とりあえず動くマシンの有るＦ１にエントリー。
最終的に決勝はＡメイン後半？何位だったかな？
これがわからないのでなかなかアップしなかったのですが、どのみち不甲斐ない結果です。。。。
なんかもの凄くパンチが無かったです。立ち上がりもダルい感じだし、ストレートもじんわり伸びる感じ。
そういえば。私的にＭＣ８５０と５４０モーターの相性が悪いのをすっかり忘れてました。（＾＾；
（もちろんちゃんとアンプのセットを出せる人には良いアンプだと思います。）
けど、レース自体は途中で何度かバトルが出来たので楽しかったです。

そしてもう一つは私の中での大本命「ワイルドウイリークラス(以降ＷＷ)」です！

（上の写真は けんぐぅ さんのブログから頂きました。ありがとうございます！）
一番手前で１コーナーに進入している座高の高いライダーが乗ってるＷＷが私のです。（＾＾
このクラス、リアルツーリング大会の中ではレースと言うより「余興」に過ぎないのですが、
私の中ではこれが本番です。
この日の為にキットを買って大会の２日前くらいに夜を徹して組みました。
徹夜でのボディ塗装、苦しかったです。
通販で２日前の金曜日に注文したTRFダンパーもさすがにレースまでに到着せず残念。
色んな苦労の末、コースを激走する自分のＷＷの勇姿が見れて最高でした。
他のＷＷと絡みながらも体を張ってひたすらゴールを目指す自分のＷＷ！かなり男前に見えました。
接着せんでも大丈夫じゃろと思ってたタイヤは、周回を重ねる度に４輪共たわみ始め、
隣で見てた次男も「父さんの、タイヤがなんかオカシイよ。」と言っていた。
前日の初試運転の時はピニオンが純正の18Tで、且つ、ウイリー軽減に注力していたので、
問題は起きず、接着まで気が回りませんでした。まさかタイヤがこんな事になるとは思わなかったです。（＾＾；
タミヤRZ(23T)と20Tピニオンのストレスからか、
遂に途中でフロントタイヤの片方がリムからタイヤが外れたのでピットインしてタイヤを治しました。
ＷＷ、かなりオモシロイです。
ちょっとした工夫で大化けしてくれますし、
ドライバー人形に人ぞれぞれの感情を注入できるので、かなりの愛着が沸いてきます。
子供の練習用にもう一台買おうか検討中です。
４駆のツーリングは適当にステアリングを切ればとりあえず曲がってゆきますが、
ＷＷはラインが悪いと横転しやすいですし、
立ち上がりで雑にスロットルを握るとフロントが上がってその後全く曲がりません。
特にオンロード＆23TモーターだとＦ１よりも難しい！？
或る意味、上級者向けのカテゴリーではないでしょうか。
子供のスパルタ教育にはもってこいかもしれません。

最後に。
ＷＷの魅力を最大限に感じる事が出来るのも、
間違いなく、うらじー さんがレースをやってくれるからこそです。
ありがとうございます。
またラジコンの楽しみが拡がりました。

今は結果がイマイチわからないので、
レースリザルトが発表されたら、その時にもう一度レースを振り返って、
ブログにアップしてみます。

先日、ちょっと福山へ用事があったので、
備後赤坂の らじれ さんへ遊びに行きました。
前回の友人結婚式と二次会の間に行ってレンタルミニッツで遊んで以来、２回目です。

今回は車でしたので、マイミニッツ持参です。

２Ｆのウレタンコースが随分広くなってました。
ストレートが長くて超気持ちよいのですが、
１コーナー（？スタートグリッドがどこだかわかりませんが）で
進入でラインを外すと減速を余儀なくされるか、そのまま逝けばハイサイドです。
ここは綺麗に全開で行きたいところ。修行あるのみですね。
（Ｖモーターです。ギヤ比次第ですがノーマルなら楽そうです。）
インフィールドはとてもＧｏｏｄ！なレイアウトで、
気持ちよくリズミカルに走れます。

時間帯のせいか、他にミニッツやってる人が居なかったです。
どなたかと一緒に走れば相当オモシロいコースです。

今回はミニッツの他に、TT-01のレンタルマシンをお借りして、
１Ｆコースでも遊ばせて頂きました。

こちらも楽しいコースです。
奥行きが狭い横長のフロアの中で工夫されているコースです。
１コーナーの後のロータリーの様な所は、県央のかまぼこに似た感じで違和感なし。
レンタルマシンがラジコン初めての人向けに設定されている様で、
ほぼフルブレーキングの様なニュートラルブレーキが効き、
いつも転がりの良いGPばかりなのでちょっと辛かったです。＾＾；
ブレーキの使えないラジコン初めての人にはナイス！な設定かも。

たまにしか行かなくても親切な店長や良い客層で
楽しいサーキットです。